Планшет Pocket Rocket AG-500 | ||||
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Характеристики и обзор |
| this is my neighbor jumping my electric pocket rocket ( also known as the razer pocket rocket) it is pretty funny but he didnt get hurt and the pocket rocket is perfectly fine so dont worry haha :) |
| Luke Youlden talks you through these little pocket rockets from Fiat Abarth. |
| After many viewer requests, the guys fold themselves into the sub-compact market in search of big power in small packages. The Fiat 500 Abarth goes up agains.\\ \\ Abarth 595 C Competizione 1.4 Turbo test drive Col de Turini. Monza exhaust sound.\\ \\ (from Fiat Press Release) Chega ao Brasil o Cinquecento mais apimentado do mundo! Fiel ao esp?rito “pocket rocket (o famoso fog.\\ \\ Video Edited By: FaithfulTrigger Check My CHANNEL To See More Videos : Sport Bike Motorbike Superbik. |
| Fiat 500 M1 Turbo Tallini Competizione by Road Race Motorsports. The world of tuning may cover a wide range of models, from BMWs to full-on Lambos, but the Fiat 500 Abarth hasn't been modded by a lot of tuners since it was launched in 2007. Even so, a company called Road Race Motorsports has tinkered with the pocket rocket and the result is truly staggering. Wearing the Fiat 500 M1 Turbo Tallini Competizione name, you'd believe that exquisite example of the breed has been developed by Abarth in Italy, but oh no. In fact, Road Race Motorsports is headquartered in Santa Fe Springs, California. Now take a wild guess about what's under the hood. Nope, but you're partially right. It's the same 1.4-liter turbocharged powerplant as before, but a lot of high-performance oily bits have hiked the engine's credentials to a scarcely believable 250 ponies and 250 lb-ft (338 Nm). Power alone is not much to brag about, so a limited slip differential was fitted, along with go-faster goodies such as a carbon-kevlar clutch, Bilstein shocks, stiffer swaybar and bushings. This mechanical makeover upped the little Italian hot hatchback's 0 to 60 mph (96 km/h) time to 6.2 seconds, a full second faster than the stock 7.2-second acceleration time. As for the stopping power, the tuning firm tells that it has been improved by 20 percent thanks to new brakes and Toyo Proxes rubber. See that full carbon-fiber widebody kit, with its aggressive front air dam, hood vents, brake ducts, side skirts and rear spoiler? That and the stripped out interior cut the curb weight of the Abarth 500 by a hefty 120 lbs (54 kgs). If you want one, hurry up! Road Race Motorsports will build only 50 of these track machines, with prices ranging from $15,000 to $100,000 on top of the $22k of a stock Fiat 500 Abarth. Source: Fiat 500 M1 Turbo Tallini Competizione by Road Race Motorsports. . |
| (from Fiat Press Release) Chega ao Brasil o Cinquecento mais apimentado do mundo! Fiel ao esp?rito “pocket rocket" (o famoso foguete de bolso), o Fiat 500 Abarth chega ao mercado brasileiro para reescrever o segmento dos esportivos pequenos. Produzido em Toluca, M?xico, o 500 Abarth ? um modelo especial e muito personalizado. Especial por ter um dos melhores motores turbo-alimentado do mercado e personalizado pelo simples fato de trazer a assinatura de uma das mais famosas casas de prepara??o do mundo, a Abarth. Por tudo isso, o 500 Abarth ? o melhor fruto do conhecimento e do esp?rito de competi??o de um grupo com mais de 60 anos de vida, muitos deles vividos literalmente dentro das pistas. Usando como base o Fiat Cinquecento, sucesso mundial de vendas, o 500 Abarth ? praticamente um outro carro. Desenvolvido para entusiastas da velocidade e projetado por puristas de uma verdadeira condu??o esportiva, o Fiat 500 Abarth pode ser facilmente identificado pelo duplo escapamento cromado, far?is e rodas de liga leve exclusivas de 16” com pneus 195/45 R16, faixas laterais dispon?veis nas cores vermelho, branco e preto, e capa dos retrovisores externos acompanhando a mesma cor da faixa. Com performance surpreendente, o 500 Abarth ser?, sem d?vidas, um marco no segmento. Reescrito sobre o "tratamento Abarth", o Cinquecento mais esportivo da hist?ria entrega resultados extraordin?rios de desempenho, como por exemplo a melhor marca de acelera??o do segmento, com apenas 6,9 segundos para chegar aos 100 km/h e uma velocidade m?xima de 214 km/h. Esse grande desempenho ? fruto do motor 1.4 Multiair 16 V Turbo com 167 cv. S?o quase 120 cv por litro, uma das melhores marcas do Brasil. Al?m disso, o elevado torque m?ximo de 23 kgfm ? distribu?do por uma ampla faixa de rota??o, entre 2.500 e 4.000 rpm, dando ainda mais agilidade nas acelera??es, retomadas de velocidade e prazer ao dirigir. Em compara??o com o motor Multiair 1.4 16V da vers?o Cabrio Autom?tico, o impulso para 167 cv no Fiat 500 Abarth se d? em grande parte ao seu turbocompressor que atua com at? 1,24 bar de press?o m?xima, resultando em uma maior quantidade de ar nos cilindros e, por consequ?ncia, mais pot?ncia e torque. Considerado um dos melhores motores do mundo na rela??o consumo de combust?vel, baixa emiss?o de poluentes e entrega de pot?ncia, completa o conjunto exclusivo de alto desempenho o filtro de ar de alto fluxo e um sistema de escapamento especialmente desenvolvido para ele, com dupla sa?da, afinado ao estilo Abarth. Equipado com transmiss?o manual de cinco marchas, o 500 Abarth entrega prazer ao dirigir, esportividade e divers?o, gra?as a nova dire??o de assist?ncia el?trica, com rela??o mais direta. Um pequeno carro de corrida, travestido com a eleg?ncia das linhas italianas do Cinquecento. Design exclusivo e ainda mais seguran?a O Fiat 500 Abarth ? um modelo “pocket” de alto desempenho, com o pedigree de um exclusivo italiano puro sangue. O parachoque dianteiro ganhou 69 mm extras para alojar os radiadores de ar e ?gua, compondo melhor o design e oferecendo linhas ainda esportivas, enquanto a traseira ? marcada pelo novo parachoque, a dupla sa?da de escapamento e o logotipo do escorpi?o. O estilo agressivo do Fiat 500 Abarth encarna a tradi??o da marca na ?ntegra, com detalhes propositais e resultado bem intencional. S?o 16 exclusivos “detalhes Abarth” espalhados pela carroceria e tamb?m no interno, todos projetados para compor as linhas e os contornos exclusivos do Cinquecento. Na dianteira, al?m do novo para-choque e dos exclusivos far?is, o logotipo do escorpi?o marca sua presen?a. O escorpi?o pode ser encontrado ainda nas laterais, na tampa do porta-malas, no volante de dire??o e at? no motor. Internamente, seu diferencial est? nos bancos anat?micos em formato concha, como condiz a um verdadeiro modelo esportivo. E para se sentir ainda mais dentro de um carro de corrida, o painel vem com medidor de press?o do turbo em destaque, num instrumento exclusivo e dedicado, dando ao motorista/piloto ainda mais intimidade com o modelo e com a performance. Volante com base achatada, comando do c?mbio e painel revestidos em couro com costura vermelha e bancos completamente envolventes remetem ? pista de corrida, ? verdade, mas com o conforto e a sofistica??o de modelos luxuosos. Find us on Royalty Free Music by Sound Effects by |
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Общая оценка Pocket Rocket AG-500 на Vizitov.ru:
4
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33 голосов.
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